4月16日，由中铁二局四公司承建的金甬铁路重点控制性工程——东梅村隧道，比原计划提前31天安全顺利贯通。至此，该项目段范围内的6座隧道工程已全部贯通，标志着项目施工取得阶段性突破，为项目决胜收官打牢基础。
据悉，东梅村隧道位于浙江省绍兴市嵊州市境内，隧道全长3184.95m，是项目段范围内最长隧道，也是项目控制性工程之一。该隧道为剥蚀丘陵区，地质情况复杂，地表水水系发达。
据施工人员蔡勇介绍，该隧道于2020年4月5日正式进洞施工，采取2个工作面快速推进施工，隧道地理结构比较复杂，最深处在190米左右，处于丽水-余姚深大断裂（北东方向）等多个断裂内，还穿越4条断层带、2条节理密集带、1条岩性分界线、2处岩层整合接触带，地质情况十分复杂。
隧道地形起伏较大，最大埋深190米，最小埋深仅0.6米。隧道进口山体陡峭，自然坡度30到400度，且紧邻县道。施工进口端通过毛湾横洞开挖贯通，洞口段开挖存在落石等风险。
中铁二局四公司施工队在施工过程中坚持“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则，采取超前地质预报、围岩量测等综合措施，严格执行领导带班作业制度、夜查制度，关键工序实行项目领导带班作业，通过对拱架安装、初支喷护、开挖尺寸、混凝土浇筑等关键工序的管控，确保了隧道的安全顺利贯通。历经742个日夜的鏖战，终于实现隧道提前顺利贯通。
据了解，浙江省内正在建设的金（金华）甬（宁波）铁路，是我国境内第一条连接金华市至宁波市的国铁Ⅰ级铁路，也是贯彻实施长三角一体化发展国家战略，完善区域铁路网布局的重要工程， 是宁波舟山港便捷的战略疏港通道、区际快速通道和长三角内部城际铁路。
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