吴圩-隆安高速公路项目开工 预计2023年建成通车

　　南宁南过境线（吴圩机场至隆安段）高速公路项目开工，该项目起于南宁至友谊关高速公路吴圩西枢纽互通，接吴圩机场至大塘高速公路，止于南宁至百色高速公路坛洛西枢纽互通，采用双向四车道高速公路标准,预计2023年建成通车,将为南宁市再添一条机场高速。
　　南宁南过境线（吴圩机场至隆安段）高速公路路线西北走向，途经吴圩镇、扶绥县、江南区、西乡塘区，主线全长约50.2公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h；全线设置4处互通式立交，同步建设3条连接线总长约7.7公里，以二级路标准建设，设计速度80km/h；预计总投资52.23亿元。
　　“南宁南过境线（吴圩机场至隆安段）是南宁高速公路二环线的一部分，建成通车后，从百色、巴马方向去往吴圩机场能比以前节省一个小时的车程。”广西北部湾投资集团吴圩机场至隆安高速公路项目工程师宁立宙介绍，该项目工期4年,预计2023年建成通车，是一条疏通南宁市城市进出通道及广西西部地区与吴圩机场连接的高速公路通道。
　　另外，记者从广西北部湾投资集团有限公司了解到，除了目前开工建设的吴圩机场至隆安高速、兰州至海口高速广西钦州至北海段改扩建工程，北投集团今年还将开工建设贺州至巴马高速象州至来宾段、来宾至都安段等2条高速公路，合计371公里，占全区新开工高速公路总里程的67%，服务于广西交通路网建设和经济社会发展。
　　南宁南过境线（吴圩机场至隆安段）高速公路项目开工现场会在扶绥县凤凰山召开。该项目起于南友高速吴圩西枢纽互通，止于南百高速坛洛西枢纽互通，途经吴圩镇、扶绥县、江南区、西乡塘区，建成通车后，隆安到吴圩机场用时可缩短约一小时。
　　据了解，南宁南过境线（吴圩机场至隆安段）项目由广西北部湾投资集团投资建设，是《广西高速公路网规划（2018~2030年）》中“南宁南过境线”的重要路段。
　　南宁南过境线（吴圩机场至隆安段）高速公路属于南宁市“三环十五射三横”规划中的第二环的一段，主线全长50.2公里，采用双向4车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽度28米；全线设置4处互通式立交，同步建设3条连接线总长约7.7公里，以二级路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度12米；估算总投资约52.23亿元，项目工期4年，预计2023年建成通车。
　　广西北部湾投资集团吴圩机场至隆安高速公路项目工程师宁立宙介绍，以往从百色方向到南宁吴圩机场，需先借道南百、南坛高速进入南宁市区后，再由南宁绕城高速转至机场高速；该项目建成通车后，可从隆安直达吴圩机场，不仅可以缩短约1小时的路程，还能缓解隆安至南宁段的交通压力，使西南地区出海更加便捷（走吴隆路—吴大路，直接在大塘上南北高速）。
　　南宁南过境线（吴圩机场至隆安段）高速公路项目开工建设，项目估算总投资约52.23亿元，工期4年，预计2023年建成通车。
　　据了解，该项目是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中“南宁南过境线”的重要路段，是构建北部湾城市群内部和对外通道的重要项目，也是今年第一批自治区层面统筹推进的重大项目。项目起于南宁至友谊关高速公路吴圩西枢纽互通，接吴圩机场至大塘高速公路，路线途经吴圩镇、扶绥县、江南区、西乡塘区，止于南宁至百色高速公路坛洛西枢纽互通。
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