武汉用三年打响交通“四大攻坚战”

在市域打造“三环十五射”高速公路网，全面建成长江航运中心

　　昨日，武汉市交委召开一季度拼搏赶超暨交通运输“四大攻坚战”推进会。记者从会上获悉，为加快构建综合交通运输体系，深化供给侧结构性改革，推动国家重大战略实施，引领城市及区域经济发展，武汉市交委将用3年时间，在全市交通运输行业打响高速公路、干线公路、“四好农村路”及水运发展“四大攻坚战”，在市域内打造“三环十五射”高速公路网，全面建成长江航运中心。

　　高速公路方面，围绕全国高速公路路网重要枢纽建设，投资345亿元，加快推进连接周边省市及武汉城市圈其他城市的高速公路网络，建成四环线、武深高速武汉段、硚孝高速、武大高速公路，实施“四环线独立成环，绕城东扩”工程，加快建设新港高速、武汉至阳新高速等项目。到2020年，武汉市域内建成及运营高速公路里程达到974公里，路网密度超过10公里/百平方公里，实现四环独立成环，外环东扩通道基本形成。

　　干线公路方面，加快推进主通道扩容、国省道提升、集疏运完善“三大”工程。重点推进G318国道(蔡甸永安至成功段)、G106国道(新洲邾城至团风段)、G107国道(东西湖段)、S104(蔡甸城区至永安段)等主通道快速化改扩建工程；新建G318(黄陂区二桥至天灯岗段)、改扩建S116(黄陂区蔡店至姚家山段)、S112(东西湖区新沟至孝南朱湖农场段)、S106(蔡甸区土桐公路改扩建工程)等国省道，建成一级公路113公里、二级公路30公里。到2020年底，全市二级以上公路里程突破2775公里，力争2800公里。

　　“四好农村路”方面，主攻农村公路提档升级工程等、安全保障工程、农村公路管养工程、美丽农村路创建工程和运输服务提升工程“五大工程”。按照路面宽度不低于5.5米、路基宽度不低于6.5米的标准，对400公里通客运班车的农村公路进行提档升级。每年新建通湾公路200公里，实现全市20户以上自然湾水泥路通达率100%、实现农村公路危桥改造率100%；力争每个新城区有一条示范县道、每个乡镇有一条示范乡道、每个村有一条示范村道。同时建立市、区、街三级农村公路管理机制，实现“县有路政员、乡有监管员、村有护路员”。

　　水运发展方面，围绕全面建成武汉长江航运中心，实施汉江蔡甸汉阳闸至南岸嘴航道整治工程，推进武汉船舶交易服务中心、龙欣物流码头、宇丰综合公用码头集装箱码头改扩建、安吉物流汽车滚装码头二期工程等项目。通过三年攻坚行动，实现武汉市汉江航道通航条件明显提升，常年可通行2000吨级船舶，交易服务中心通过引入船舶交易经纪人、船舶价格评估、金融、保险、结算、电子商务等机构进驻，形成集中、有形的船舶交易市场，港口货物吞吐能力达到2亿吨，其中集装箱通过能力500万TEU。

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