160 米长的主桥已经合龙，102.75 米高的主塔也已封顶，但卷扬机、塔吊、吊车依然轰鸣着安装斜拉索，几名建设者在下方抱着沉重的斜拉索做配合。作为大桥的主要受力结构，斜拉索的安装是大桥建设的重要一环。记者在现场看到，已有过半的斜拉索安装完成，远远望去，就如同挺立在河流之上的根根琴弦，轻灵而韵动。
" 学府路东延跨太平河桥梁工程共将安装 68 根斜拉索，最短的为 42.2 米，重 3.5 吨；最长的为 162 米，重 17 吨，现在已经安装了 40 根。" 现场负责人告诉记者，在安装的同时，从 5 月 8 日晚上开始，他们将开始对这些斜拉索进行张拉，使其达到设计要求的预紧力，确保锚索的稳定性和可靠性。斜拉索的张拉，要求在温度比较低的时候进行，因此一般都是选择在晚上进行。
学府路东延跨太平河桥梁工程位于长安区，起点为翠屏路以北（现状学府路），向南垂直跨越太平河后止于太平河南岸，总长约 1.39 公里。其中，主塔共 24 个浇筑节段，高 102.75 米，主桥最大跨径为 160 米，标准段红线宽 50 米，主桥为双向 6 车道加应急车道，地面段为双向 8 车道，道路等级规划为城市主干路，桥梁设计为异形曲面独塔钢箱梁空间索面斜拉桥，是河北省单塔跨径最大的桥梁。这座桥梁建成通车后，将实现太平河的南北跨越，进一步畅通区域交通循环。
斜拉索是斜拉桥的重要组成部分，是主梁和主塔连接的纽带，被视为斜拉桥的 " 生命线 "。" 作为全桥的‘生命线’，斜拉索的安装精度高、难度大。特别是由于桥体横跨太平河，在斜拉索的安装和张拉过程中，操纵空间比较小；并且张拉需要同步完成，施工难度骤升。" 这位负责人表示，全部就位后的 68 根斜拉索犹如根根琴弦，架设在太平河之上，即将奏出南北通融的乐章。
