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近日，南宁市自然资源局组织编制的《南宁市国际铁路港道路与场站竖向及排水工程专项规划》（以下简称《规划》）获市人民政府批复实施。
根据《规划》，南宁市国际铁路港将形成“四横五纵”的规划区路网骨架，以洪历路、海城路、铁山港路和规划快速路形成的“四横”衔接东西向主要交通，以南站大道、洪运路、同兴路、那历路和壮锦大道形成的“五纵”连接南北向及往中心城区的主要交通。结合路网骨架，《规划》配合南宁市国际铁路港用地选择与用地布局方案，做好用地地形、地貌和地质分析，充分利用与适当改造地形，确定主要控制点标高；根据排洪需要，确定桥梁等的控制标高；确定快速路、主干路与高速公路、铁路主干线交叉点的控制标高；确定主、次、支三级道路交叉点、变坡点的标高以及道路的坡度、坡长、坡向等技术数据；确定用地地块或街坊用地的规划控制标高。
《规划》分析了用地的分水线、汇水线、地面坡向，确定雨水排水及防洪排涝方式，明确防洪堤顶及堤内地面最低的控制标高，区域排水体制，雨、污水排放标准；划分排水区域，估算雨、污水总量；进行城市排水系统布局，选择主要泵站的位置，确定排水干管渠走向、位置和出水口位置；确定污水处理厂位置、规模和用地范围，以及排水管渠的位置、走向、服务范围，计算干管渠的管径，计算并确定管道的管径及主要控制点标高；确定雨污水泵站位置、规模、用地界线。
南宁国际铁路港作为西部陆海新通道重要节点项目，是南宁陆港型国家物流枢纽核心项目，是全面落实强首府战略重大标志性项目，《规划》的实施对推动南宁国际铁路港当前和今后一个时期高质量发展具有十分重要的意义，为南宁国际铁路港区域道路设计、场地平整和排水工程建设提供有效的指导依据，统筹协调土地利用、防洪排涝、道路交通、场地平整等多方要求，建立和完善沙井国际铁路港地面高程规划控制体系，建立安全、经济、合理的排水系统，更好地支持南宁国际铁路港区域的开发建设。下一步，市自然资源局将做好《规划》与详细规划的衔接，将主要内容纳入详细规划，并将该专项规划成果纳入国土空间规划“一张图”管理，确保工程项目的可实施性。
