近日,贵州省印发《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》(以下简称《方案》),明确到2022年,高速公路完成投资5000亿元以上,构筑以贵阳为中心双通道连接各市(州)中心城市的3小时交通圈,形成网络更加完善、连通更加便捷、覆盖更加广泛、保障更加有力的高速公路网络。
根据《方案》,除构筑以贵阳为中心双通道连接各市(州)中心城市的3小时交通圈外,还将建成市(州)中心城市连接周边县(市、区、特区)的2小时交通圈和连接相邻市(州)中心城市的4小时交通圈,形成环贵阳中心城区1小时快速交通圈。建成环贵州高速公路,建成9个市(州)
中心城市绕城高速公路,构建连通顺畅、高效便捷的高速公路网络。届时,建成的高速公路基本覆盖全省3A级及以上旅游景区、重点小城镇,通达铁路枢纽、重要港口、机场等交通枢纽节点。
同时,形成省际高速公路出口通道28个,实现贵州与邻省(区、市)有4个及以上高速公路通道,7小时到达周边省(区、市)中心城市。
根据建设安排,2018年至2020年,开工建设仁怀至遵义、威宁至围仗(黔滇界)、武隆(渝黔界)至道真、剑河至黎平、贵阳经金沙至古蔺(黔川界)等18个高速公路项目1618公里。其中,贵阳市负责实施乌当(羊昌)至长顺高速公路127公里建设。今年将建成高速公路600公里以上,通车总里程突破6000公里,省际出口通道达19个;2019年建成高速公路600公里以上,通车总里程突破7000公里,省际出口通道达23个;2020年建成高速公路800公里以上,通车总里程突破8000公里,省际出口通道达25个;2021年建成高速公路700公里以上,通车总里程达8700公里;2022年建成高速公路1000公里以上,通车总里程达10000公里,省际出口通道达28个,其中建成环贵州高速公路、贵阳市二环、乌当(羊昌)至平塘、乌当(羊昌)至长顺等高速公路。