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黄茅海大桥主桥已完成30多根主墩桩基,即将桩基施工和隧道进洞阶段

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2021/4/6 14:34:54 人气:3 评论:0

  4月3日下午,黄茅海跨海通道高栏港大桥Z4#墩作业平台上一片热火朝天的景象,3台先进的旋挖钻齐声轰鸣,近20名工人各司其职。清明假期,高栏港大桥桩基施工不停转。

  “高栏港大桥是黄茅海跨海通道的重点控制性关键工程,为主跨700米的两塔斜拉桥,Z4#墩就是高栏港大桥的西塔主墩。”据中铁大桥局集团黄茅海跨海通道T4合同段项目经理部副总工程师贾维君介绍,Z4#墩自3月中下旬开钻以来,目前进展顺利,同时进行的3个钻孔中有一个已经触及中风化花岗岩层,接近完成钻孔作业,接下来将进行钢筋笼吊装和混凝土浇筑作业。“Z4#墩承载平台总共由31根桩基组成,钻一个桩基孔大约需要一周时间,钻好一个浇筑一个,未来这些桩基就是大桥的‘定海神针’。”

  贾维君告诉记者,黄茅海跨海通道施工受台风季风影响大,抗风要求高,超宽海域通航复杂、防船撞要求高、施工环境复杂,为此,项目部尽量将对风敏感的工序避开台风季节施工,同时通过铺设施工栈桥和作业平台将海上作业转变为“陆上”作业,提高技术保障、攻克技术难关,致力于建设世界一流的大桥。

  “预计今年6-7月可完成Z4#墩钻孔作业,承载平台预计年底出水,明年元旦后可进入塔墩主体施工阶段。”贾维君透露,目前,T4合同段已投入大批施工设备和400名工人,加班加点保质保量抓好建设。其中,Z4#墩作业平台工人实行两班倒,旋挖钻24小时不停作业。

  据了解,高栏港大桥主墩为混凝土独柱塔,造型设计独特,总塔高248.7米,通航高度64米,建成后可满足5万吨级船舶通行。目前,高栏港大桥东、西两座主塔已同时启动建设。

  黄茅海跨海通道项目起点在珠海市平沙前西社区与鹤港高速顺接,向西跨越崖门口黄茅海水域,至台山市赤溪镇福良村,终点于台山市斗山镇与西部沿海高速相交,对接新台高速,路线全长约31.1公里。项目采用双向六车道高速公路设计,其中,跨越黄茅海海域采用桥梁结构形式,长约14公里。全线两座通航孔桥分别为高栏港大桥——主跨700米斜拉桥、黄茅海大桥——主跨2×720米三塔斜拉桥。

  目前,黄茅海大桥主桥已完成30多根主墩桩基施工,即将进入全线桩基施工和隧道进洞阶段,预计2024年建成通车。

  黄茅海跨海通道作为粤港澳大湾区新的跨海工程,是港珠澳大桥西拓通道的重要组成部分,其建设对优化区域高速公路网络,改变粤西沿海地区与湾区核心区域通道单一的现状,实现大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射具有重要意义。

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